Bothata ba Nako ea ho se Fumane Nako boo Motsamaisi e Mong le e Mong oa Metsi a tobanang le Bona

Hora e 'ngoe le e 'ngoe teraka e lula koung ea tlhokomelo ho e-na le ho lula tseleng e ja chelete ho mofani oa likepe. Tlhokomelo ea sistimi ea li-brake ke e 'ngoe ea mabaka a tloaelehileng a ho se sebetse ka nako e reriloeng le e sa reroang, 'me sesebelisoa sa ho lokisa se thibang - karolo e bolokang sebaka se nepahetseng pakeng tsa seeta sa li-brake le moropa - ke sona se bohareng ba moroalo ona oa tlhokomelo.Hobane sebaka sa lieta tsa brake se eketseha ka tlhaho ha thepa ea khohlano e ntse e robeha, sesebelisoa sa ho fetola lebelo se tlameha ho lefella ho senyeha hona ho boloka ts'ebetso e sebetsang ea ho brake.

Khetho pakeng tsa li-adjuster tsa letsoho le tsa othomathiki ke e 'ngoe ea liqeto tsa bohlokoa ka ho fetisisa tseo mookameli oa likepe a li etsang.Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd., re entse mefuta ena ka bobeli ea li-slack adjuster ka lilemo tse fetang 20, e leng se re fang pono e ikhethang mabapi le liphapang tsa ts'ebetso ea 'nete lipakeng tsa meralo ena e 'meli, e fanang ka basebetsi ba likepe le barekisi ba kamora 'maraka ho pholletsa le Europe, Asia Boroa-bochabela le Bochabela bo Hare. Sehloohong sena, ke tla hlahisa lintlha tse bohlokoa bakeng sa liqeto tsa theko ea likepe.

Kamoo Li-Adjuster tsa Manual le tsa Automatic Slack li Sebetsang Kateng

A sesebelisoa sa ho fetola monyebe ka letsohoho hlokahala setsebi sa theknoloji ho lekanya sebaka sa lieta tsa brake nako le nako le ho reteleha ka letsoho mokhoa oa ho lokisa ho khutlisa sekheo se nepahetseng. Sena hangata se etsoa nakong ea linako tse reriloeng tsa tlhokomelo kapa ha mokhanni a tlaleha hore ho na le leeto le eketsehileng la pedal ea brake.

An sesebelisoa sa ho fetola boiketsetso ba ho iketsa (ASA)e sebelisa mokhoa o ka hare — hangata e le gear ea seboko e tsamaisoang ke pawl ea ratchet — ho lefella ka bohona ho senyeha ha lieta tsa brake nakong ea ts'ebeliso e 'ngoe le e 'ngoe ea brake. Ha sebaka se feta moeli oa moralo (hangata 0.6-1.0 mm ho latela moetsi), sesebelisoa se ntlafatsa letsoho la sesebelisoa se slack ka keketseho e le 'ngoe, se fokotsa sekheo ho ea ho tlhaloso e nepahetseng. Phetoho ena e etsahala nakong ea ho otloa ha sesebelisoa sa brake, kahoo mokhanni ha a utloe phetoho efe kapa efe maikutlong a pedal kapa karabelo ea brake.

TheSengoloa sa Wikipedia mabapi le li-brakee fana ka semelo sa botekgeniki mabapi le ditsamaiso tsa brake ya meropa moo ho sebediswang di-adjuster tsa slack.sesebelisoa sa ho fetola boiketsetsolitlhaloso tsa sehlahisoa, etela leqephe la rona la sehlahisoa.

Papiso ea Potoloho ea Tlhokomelo: Phapang ea Bohlokoa

Phapang ea mantlha pakeng tsa li-adjuster tsa letsoho le tsa othomathiki ke potoloho ea tlhokomelo. Tafole ena ea papiso e akaretsa lintlha tsa bohlokoa tsa data ho tsoa lirekotong tsa rona tsa tlhahiso le maikutlo a bareki linaheng tse fetang 58.

Hobane li-adjuster tsa letsoho tse feto-fetohang li hloka ho kenella ha motho nako le nako, li tšepahala feela joaloka kemiso ea tlhokomelo le setsebi se etsang phetoho. Likepeng tse nang le phetoho e phahameng ea mokhanni kapa mekhoa e sa tsitsang ea tlhokomelo, li-adjuster tsa letsoho ke mohloli o moholo oa tlhahlobo ea litsela tse amanang le li-brake le litlolo tsa molao tse etsoang kantle ho tšebeletso. Ke bone basebetsi ba likepe Asia Boroa-bochabela moo tlhahlobo ea rona ea lirekoto tsa tlhokomelo e bontšitseng hore 30% ea li-adjuster tsa letsoho tse slack terakeng e fanoeng li ne li le ka ntle ho sebaka se amohelehang sa ho tlosoa ka nako efe kapa efe, hobane feela kemiso ea tlhokomelo e ne e sa khone ho tsamaisana le sekhahla sa ho senyeha.

Tlhahlobo ea Litšenyehelo tsohle tsa Bong ba Beng ea Nako e Telele

Theko ea pele ea theko ea sesebelisoa sa ho lokisa slack se iketsang e phahame ho feta yuniti e sebelisoang ka letsoho, empa litšenyehelo tsohle tsa beng ba eona nakong ea lilemo tse hlano li pheta pale e fapaneng. Papiso ea TCO ke ena bakeng sa sehlopha sa literaka tse 50 tse sebetsang kabong ea libaka:

Poloko ea basebetsi feela e lokafatsa phetoho ho bafetoleli ba ho thiba ka boiketsetso bakeng sa mesebetsi e mengata ea likepe. Libakeng tse nang le litšenyehelo tse phahameng tsa basebetsi, joalo ka Europe Bophirima, poloko e bonahala haholo. Ha u nahana ka bophelo bo bolelele ba lieta tsa brake le meropa bo tlisoang ke ho thiba ho sa khaotseng, nyeoe ea moruo e ba matla le ho feta. Ho thiba ho sa lekanang kapa ho feteletseng ho baka ho senyeha ha lieta tsa brake ho pholletsa le axle, e leng se potlakisang lintlha tsa meropa 'me se lebisa ho nkeloa sebaka ha likarolo ka bobeli pele ho nako. Maemong a feteletseng, brake e sa lokisoang hantle pheletsong e 'ngoe ea lebili e qobella brake tse ling ho axle e le 'ngoe ho sebetsa ka thata ho lefella, ho etsa letoto la ho senyeha ho potlakileng ho pholletsa le sistimi eohle ea brake. Phello ena ea domino ke e 'ngoe ea litšenyehelo tse patiloeng tsa tokiso ea letsoho tseo batsamaisi ba likepe ba atisang ho li hlokomoloha ha ba bapisa mefuta e 'meli ea bafetoleli ba ho thiba.

Ke sebelitse le motsamaisi oa likepe Saudi Arabia a tsamaisa literaka tse 80 litseleng tsa kabo ea libaka ho pholletsa le linaha tsa Kou. Likepe li ne li ntse li hlahlojoa khafetsa ka thoko ho tsela tse amanang le li-brake le liketsahalo tse peli tse amanang le li-brake nakong ea likhoeli tse tšeletseng. Kamora ho sekaseka lirekoto tsa bona tsa tlhokomelo, re fumane hore li-adjuster tsa letsoho tsa slack li ne li fetoloa ka linako tse sa tsitsang - lipheletso tse ling tsa mabili li ne li nka likhoeli tse tharo lipakeng tsa liphetoho ha tse ling li ne li fetoloa khoeli le khoeli. Ho se tsitse ho ile ha baka ho se leka-lekane ho kotsi ha li-brake, haholo-holo karolong e ka pele moo mokhanni a neng a ka utloa koloi e hula nakong ea brake e thata. Re fane ka li-adjuster tsa rona tsa othomathike tsa slack bakeng sa sehlopha sohle, 'me nakong ea likhoeli tse 12 ho hloleha ha tlhahlobo ea li-brake ho ile ha theohela ho lefela 'me sehlopha sa lifofane se tlalehile ntlafatso e ka lekanngoang bophelong ba lieta tsa brake.

Tokiso e Nepahetseng le Tekanyo ea Librake

Tekanyo ea li-brake — kabo e lekanang ea matla a li-brake lipheletsong tsohle tsa mabili — e bohlokoa bakeng sa botsitso le polokeho ea koloi.Hobane phetoho ea letsoho e itšetlehile ka setsebi se lekanyang le ho lokisa pheletso e 'ngoe le e 'ngoe ea lebili ka bonngoe., phetoho pakeng tsa lebili le lebili e ke ke ea qojoa. Karolo e 'ngoe ea lebili e ka lokisoa ka nepo ha e 'ngoe e le karolong e le 'ngoe ea lebili e lokisoa ho feta tekano kapa e sa lokisoa hantle.

Di-adjuster tse iketsang tse thibang koloi di boloka sebaka se tsitsitseng karolong e 'ngoe le e 'ngoe ea lebili hobane adjuster e 'ngoe le e 'ngoe e sebetsa ka boikemelo 'me e arabela ho senyeheng ha lieta tsa eona tsa brake. Boitšoaro bona ba ho itokisa bo hlahisa botsitso bo lekanang ba brake ho pholletsa le koloi, e leng se ntlafatsang botsitso ba sebaka sa ho emisa le ho fokotsa kotsi ea ho koalloa ha mabili nakong ea brake ea tšohanyetso. Libakeng tse metsi kapa tse thellang, tse kang tse atisang ho kopana nakong ea lipula tsa monsoon Asia Boroa-bochabela kapa maemong a mariha Europe Leboea le Scandinavia, botsitso bo tsitsitseng ba brake bo bohlokoa haholo hobane lebili le le leng le koalloang pele ho tse ling le ka etsa hore koloi e bilike kapa e fanyehe ka thipa.

TheSengoloa sa Wikipedia mabapi le thepa ea khohlano ea li-brakee hlalosa kamoo ho tlosoa ha brake ho amang ts'ebetso ea brake le kamano pakeng tsa sekheo sa ho tloha lieta ho ea meropa le nako ea karabelo ea brake.

Ho lumellana ha ho Kenngwa le ho Ntlafatsa

Potso e le 'ngoe e tloaelehileng ho tsoa ho batsamaisi ba likepe ke hore na li-adjuster tsa slack tse iketsang li ka nkela li-unit tsa letsoho sebaka likoloing tse seng li ntse li le teng. Maemong a mangata, karabo ke e - li-adjuster tsa slack tse iketsang li entsoe e le li-adjuster tse tobileng bakeng sa li-unit tsa letsoho tse nang le palo e tšoanang ea spline, bolelele ba letsoho le tlhophiso ea ho kenya. Ts'ebetso ea ho lokisa hangata e nka metsotso e 30-45 ka pheletso ea lebili ha e etsoa ke setsebi se koetlisitsoeng 'me ha e hloke phetoho efe kapa efe kamoreng ea brake, S-cam, kapa likarolo tsa brake ea motheo.

Ho Fangjie, re etsa di-adjuster tsa othomathiki tse tsamaellanang le mefuta e meholo ya diteraka tsa Yuropa le Asia ho kenyeletswa Mercedes-Benz, MAN, DAF, Scania, Volvo, BPW, SAF, le Fuwa. Dihlahiswa tsa rona di hlahiswa ka taolo e tiileng ya boleng mohatong o mong le o mong, ho kenyeletswa le teko ya tshebetso ya 100% ya mochine wa ratchet le netefatso ya torque ya hardware ya ho kenya, ho tloha ho forging le CNC machining ho ya kopanong le teko ya tshebetso ya 100%. Sistimi ya rona ya taolo ya boleng e netefaditsweng ke ISO 9001 e netefatsa hore yuniti e nngwe le e nngwe eo re e romelang e fihlela ditlhoko tsa tshebetso tse hlokahalang bakeng sa tshebetso e bolokehileng le e tshepahalang ditshebedisong tse hlokang tjhelete tsa dikoloi tsa kgwebo.

Ha Liphetolelo tsa Manual Slack li ntse li utloahala

Ho sa tsotellehe melemo e hlakileng ea li-adjuster tsa othomathiki tse feto-fetohang, ho na le maemo ao li-unit tsa letsoho li lulang e le khetho e nepahetseng:

• Likopo tsa maeto a tlase:Likoloi tse bokellanang ka tlase ho 30,000 km ka selemo li kanna tsa se hlahise tshenyo e lekaneng ho lokafatsa litšenyehelo tsa li-adjuster tse iketsang.
• Lihlopha tsa likepe tse nang le tekanyetso e fokolang:Bakeng sa basebetsi ba nang le ditekanyetso tse fokolang haholo tsa motse-moholo ba ka bolokang kemiso e thata ya ho lokisa ka letsoho, ditjeo tse tlase tsa pele tsa ba lokisang ka letsoho di ka amoheleha.
• Lisebelisoa tse ikhethang:Likoloi tse ling tse seng tsa litsela tse kholo kapa tsa kaho li sebetsa maemong ao li-adjuster tse iketsang li ka senyehang ke lithōle kapa ho thothomela ho feteletseng. Lits'ebetsong tsena, bonolo ba adjuster ea letsoho bo ka khethoa.
• Limmaraka tse se nang litlhoko tsa taolo:Mebarakeng e meng e ntseng e hola moo melaoana ea ho fetola lebelo ka boiketsetso e so amoheloeng, tefo ea theko e ka ba thata ho e lokafatsa bakeng sa ts'ebetso ea nako e khuts'oane. Leha ho le joalo, melemo ea polokeho e ntse e le teng ho sa tsotelehe litlhoko tsa taolo.

Leha ho le jwalo, bakeng sa boholo ba mesebetsi ya dikepe tse kgolo, di-adjuster tsa slack tse iketsang di fana ka ditjeo tse hodimo tsa beng le nako e fokotsehileng ya ho se sebetse. Ke ka lebaka leo mekgwa ya taolo Europe le mebarakeng e meng e ntseng e leba ho di-adjuster tsa slack tse tlamang bakeng sa dikoloi tsa kgwebo.

Tšusumetso Polokehong le Boitšepong ba Bakhanni

Ka ntle ho lintlha tsa ts'ebetso le litšenyehelo, mofuta oa sesebelisoa sa ho fetola lebelo se kentsoeng koloing ea likoloi se ama ka ho toba polokeho le boitšepo ba mokhanni. Mokhanni ea tsebang hore sistimi ea li-brake o khanna ka boitšepo ho feta ea tšoenyehileng hore na li-brake li ile tsa lokisoa la ho qetela likhoeling tse tharo tse fetileng.Hobane boitšepo ba mokhanni bo fetolela ka ho toba boitšoarong bo sireletsehileng ba ho khanna, melemo ea kelello ea li-adjuster tsa ho iketsa tse sa sebetseng ha ea lokela ho nyenyefatsoa.

Lipuisanong tsa ka tse ngata le bakhanni ba likepe le batsamaisi ba likepe ho pholletsa le Bochabela bo Hare le Asia Boroa-bochabela, tletlebo e tloaelehileng haholo ka li-adjuster tsa letsoho tse thibang ke ho se tsitse ha maikutlo a pedal ea brake. Ha sebaka se ntse se eketseha lipakeng tsa liphetoho, mokhanni o tlameha ho sutumelletsa pedal ho feta ho fihlela matla a tšoanang a ho brake. Phetoho ena e tsoelang pele maikutlong a pedal e poteletseng empa e baka ho se tsitse, haholo-holo maemong a tšohanyetso a ho brake moo mokhanni a hlokang ho sebelisa matla a mangata ntle le ho tsilatsila.

Li-adjuster tse iketsang tse thibang li boloka maikutlo a pedal a tsitsitseng nakong eohle ea bophelo ba lieta tsa brake hobane sebaka se pakeng tsa lieta se lokisoa khafetsa. Mokhanni ha a utloe ho senyeha butle-butle ha karabelo ea brake kapa maikutlo a pedal a khethollang litsamaiso tse lokisitsoeng ka letsoho lipakeng tsa linako tsa tlhokomelo.

Mekhoa ea Taolo: Phetoho e eang ho Automatic

Linaha tse 'maloa tsa Europe li se li hloka li-adjuster tsa boiketsetso likoloing tse ncha tsa khoebo, 'me mokhoa ona o ntse o atoloha. Molao-motheo oa Polokeho o Akaretsang oa European Union le Molao-motheo oa UNECE oa 13 ka bobeli li sebetsana le litlhoko tsa tokiso ea li-brake tse laelang ka katleho li-adjuster tsa boiketsetso bakeng sa lihlopha tse ngata tsa likoloi tsa khoebo. Amerika Leboea, li-adjuster tsa boiketsetso likoloing tse ncha tsa khoebo tse nang le li-brake tsa moea ho tloha ka 1994, 'me Tsamaiso ea Tšireletso ea Bakhanni ba Likoloi tsa Federal (FMCSA) e kenyelletsa tokiso ea li-brake e le ntho ea bohlokoa ea tlhahlobo nakong ea tlhahlobo ea litsela.

Hobane ho latela melao ha se boikhethelo bakeng sa basebetsi ba likepe, ho utloisisa litlhoko tsena le ho rera phetoho ho bohlokoa. Lihlopha tsa likepe tse sebetsang ka li-adjuster tsa letsoho tse sebetsang ka letsoho li lokela ho theha moralo oa ho lokisa likoloi tsa tsona ka mekhahlelo, li behe pele li-unit tse nang le lik'hilomithara tse ngata ka ho fetisisa pele. Mokhoa oa mekhahlelo likhoeling tse 12-24 o lumella sehlopha sa likepe ho jala litšenyehelo tsa motse-moholo ha li ntse li hapa melemo ea ts'ebetso likoloing tse li hlokang haholo.

Lipotso Tse Botsoang Khafetsa

Sesebelisoa sa ho fetola lebelo se iketsang se nka nako e kae ha se bapisoa le yuniti e sebelisoang ka letsoho?

Sesebelisoa sa ho fetola lebelo ka boiketsetso hangata se nka dikhilomithara tse 500,000-800,000 kapa dilemo tse 5-7 tshebeletsong e tloaelehileng ya tsela e kgolo, e leng se ka bapiswang le yuniti ya letsoho kapa nako e telele ho feta ya letsoho. Mokgwa wa kahare o etseditswe bophelo ba koloi ditshebedisong tse ngata, ka pawl ya ratchet le gear ya worm e entsweng ho mamella dimilione tsa dipotoloho tsa phetoho. Ho kgothaletswa tlhahlobo ya nako le nako, empa hangata ho hlokahala hore ho nkelwa sebaka ke ntho e ntjha haeba mochine o silafetse ka lerōle la brake kapa mongobo, kapa haeba mokgwa wa ka hare wa ratchet o bontsha ho senyeha ho bonahalang.

Na nka kopanya li-adjuster tsa letsoho le tsa othomathiki koloing e le 'ngoe?

Sena ha se kgothaletswe. Ho kopanya mefuta ya diphetoho koloing e le nngwe ho etsa hore ho be le botsitso bo sa tsitsang ba di-brake pakeng tsa di-axle, e leng se ka bakang ho hula ha brake le ho senyeha ha brake ho sa lekanang. Haeba o fetola ho tloha ho letsoho ho ya ho othomathiki, fetola dipheletso tsohle tsa mabili koloing ka nako e le nngwe ho boloka tshebetso e tsitsitseng ya brake.

Na li-adjuster tsa othomathiki tse fetolang lerata li hloka tlhokomelo e khethehileng?

Li-adjuster tsa slack tse iketsang li hloka tlhokomelo e nyane ho feta li-unit tsa letsoho, empa ha li hloke tlhokomelo. Nakong ea tlhahlobo ea kamehla ea li-brake, netefatsa hore adjuster e sebetsa ka ho hlahloba sebaka sa lieta tsa brake le ho netefatsa hore adjuster e tsoela pele ha sebaka se feta tekanyetso. Tlotsa mokhoa oa adjuster ho latela likhothaletso tsa moetsi, hangata lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100,000-150,000. Sebelisa mofuta o boletsoeng oa lubricant feela - mafura a mang a ka hohela lerōle la brake le ho silafatsa mokhoa oa ka hare oa ratchet, e leng se ka etsang hore mokhoa oa tokiso o tlame kapa o tlole. Re khothaletsa ho sebelisa mafura a EP a thehiloeng ho lithium a lumellanang le thepa ea seti sa adjuster.

Ho etsahala'ng haeba sesebelisoa sa ho fetola lebelo se iketsang se hloleha?

Haeba sesebelisoa sa ho lokisa slack se iketsang se hloleha, hangata se hloleha ka mokhoa oa "ho se lokise", ho bolelang hore se itšoara joaloka sesebelisoa sa ho lokisa ka letsoho se sa kang sa lokisoa haufinyane. Brake e tsoela pele ho sebetsa, empa sebaka sea eketseha ha nako e ntse e ea ha seeta sa brake se ntse se senyeha. Ena ke mokhoa o sireletsehileng oa ho hloleha ho feta ho lokisoa ho feta tekano, e leng se ka bakang ho hula brake, ho chesa haholo, 'me maemong a feteletseng, ho fela ha brake kapa mollo. Moralo o sireletsehileng oa li-adjuster tsa slack tse iketsang ke o mong oa melemo ea tsona ea bohlokoa ka ho fetisisa ea polokeho ho feta li-unit tsa letsoho. Tlhahlobo e tloaelehileng e tšoara boholo ba ho hloleha pele li ama ts'ebetso ea brake. Nakong ea tlhahlobo ea kamehla ea brake, hlahloba sesebelisoa sa ho lokisa ka ho sutumelletsa letsoho la sesebelisoa sa ho lokisa slack - haeba ho na le papali e bonahalang, sesebelisoa sa ho lokisa se kanna sa se sebetse hantle 'me se lokela ho nkeloa sebaka kapa ho lokisoa.

Nka khetha sesebelisoa se nepahetseng sa ho fetola lebelo la koloi ea ka joang?

Litlhaloso tsa bohlokoa ke palo ea spline (e tlameha ho lumellana le shaft ea S-cam), bolelele ba letsoho (e khetholla karolelano ea brake chamber stroke), le tlhophiso ea ho kenya (ka letsohong le letšehali kapa ka letsohong le letona). Ho Fangjie, re boloka database e felletseng ea litšupiso tse fapaneng e lumellanang le lihlahisoa tsa rona le litlhaloso tsa OEM bakeng sa mefuta eohle e meholo ea literaka le litereilara. Ikopanye le sehlopha sa rona sa thekiso ka litlhaloso tsa koloi ea hau bakeng sa ho lumellana ho nepahetseng. Re boetse re fana ka tšebeletso ea mahala ea litšupiso tse fapaneng moo u ka re romellang nomoro ea hau ea hona joale ea karolo ea sesebelisoa sa letsoho sa ho lokisa slack 'me re tla khetholla sebaka se lumellanang sa othomathike.

Na li-adjuster tsa othomathiki tsa ho theola boima ba 'mele lia lumellana le likamore tsohle tsa brake?

Li-adjuster tsa slack tse iketsang li tsamaisana le likamore tsa brake tsa Mofuta oa 24 le Mofuta oa 30 tse tloaelehileng tse sebelisoang likoloing tse ngata tsa khoebo. Hangata ha li sebelisoe le likamore tsa brake tsa selemo potolohong ea brake ea ho paka, moo litlhoko tsa tokiso li fapaneng. Netefatsa ho lumellana le mofuta oa kamore ea hau ea brake pele u odara. Haeba u sa kholiseha, re romelle foto ea adjuster ea hau ea slack le kamore ea brake ea hona joale, 'me sehlopha sa rona sa tekheniki se tla netefatsa ho lumellana.

Nako e tloaelehileng ea ho khutlisa chelete bakeng sa ho fetola ho tloha ho li-adjuster tsa letsoho ho ea ho tse iketsang ke efe?

Bakeng sa literaka tse tsamaisang thepa ka lebelo la lik'hilomithara tse fetang 100,000 ka selemo, nako ea ho lefa hangata ke likhoeli tse 12-18. Poloko e tsoa mehloling e meraro: mosebetsi o fokotsehileng oa tlhokomelo, nako e fokotsehileng ea ho phomola (lihora tse ngata tseleng), le bophelo bo bolelele ba likarolo tsa brake (lieta le meropa li nka nako e telele ka ho tlosoa ho tsitsitseng). Bakeng sa lits'ebetso tsa lik'hilomithara tse tlase, nako ea ho lefa e ka ba telele, empa melemo ea polokeho le ho latela melao e ntse e lokafatsa matsete. Ke khothaletsa ka matla hore motsamaisi e mong le e mong oa thepa le mookameli oa thepa ba etse palo ena ea TCO ka bobona ka data ea bona ea ts'ebetso ho fumana nako e itseng ea ho lefa bakeng sa ts'ebetso ea bona.

Mabapi le Mongoli:Elian Zhou ke Motsamaisi oa Thekiso ea Linaha tse Ling ho Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd., moetsi oa likarolo tsa sistimi ea brake ea literaka e Shaoxing, Zhejiang, ea nang le boiphihlelo ba lilemo tse fetang 20 ba tlhahiso ea OEM ho tloha ka 2003. Khamphani e hlahisa mefuta e felletseng ea likarolo tsa sistimi ea brake ho kenyeletsoa li-caliper tsa brake, li-adjuster tsa slack, li-valve tsa solenoid, le likamore tsa brake bakeng sa 'maraka oa lefats'e oa aftermarket. O thehiloe Shaoxing, Zhejiang, o sebetsa letsatsi le letsatsi le basebetsi ba fetang 100 ba k'hamphani le sehlopha sa khoebo ea kantle ho naha sa batho ba 10 ho fana ka li-caliper tsa brake, li-adjuster tsa slack, li-valve tsa solenoid le likamore tsa brake ho barekisi ba aftermarket ho pholletsa le Europe, Asia Boroa-bochabela le Bochabela bo Hare. O etela fektheri khafetsa ho netefatsa boleng ba tlhahiso mme o arolelana temohisiso ea ts'ebetso ea tlhahiso - ho tloha kopanong ea adjuster ea slack e iketsang ho ea ho CNC machining ea matlo a caliper - ho ea haeKanale ea YouTube.

Webosaete ea Fangjie | Sesebelisoa sa ho fetola Slack ka boiketsetso | Litokiso tsohle tsa Slack