Mokhoa oa ho Fetola Li-Adjuster tsa Slack tsa Manual ka Nepo Literaka tse Boima

Ho lokisa hantle di-adjuster tsa letsoho tse thibang ke mosebetsi wa bohlokwa wa tlhokomelo o netefatsang hore ditsamaiso tsa ho thiba diteraka tse boima di sebetsa ka bokgoni bo hodimo mme di latela melao ya polokeho. Tataiso ena e fana ka tataiso ya botekgeniki ya mohato ka mohato bakeng sa bataki ba dikenike le bahiri ba beng ba dikoloi ho boloka brake stroke e ntle le polokeho ya koloi.

Ho Utloisisa Karolo ea Li-Adjusters tsa Manual Slack ho Litsamaiso tsa Braking

Sesebelisoa sa ho fetola slack se sebetsang ka letsoho se sebetsa e le khokahano ea mechini pakeng tsa pushrod ea kamore ea brake le camshaft lits'ebetsong tsa brake tsa meropa tsa S-cam. Mosebetsi oa sona oa mantlha ke ho lefella ho senyeha ha lesela la brake ka ho fetola sebaka seo lieta tsa brake li lokelang ho se tsamaea ho kopana le drama. Ho fapana le mefuta e iketsang, lisebelisoa tsa ho fetola slack tse sebetsang ka letsoho li hloka ho kenella 'meleng ho nka "slack" e hlahisoang ha thepa ea khohlano e fokotseha ha nako e ntse e ea.

Bakeng sa bareki ba B2B le balaoli ba tlhokomelo ba fumanang ho tsoa hoMoetsi oa likarolo tsa likoloi oa Chaena, ho utloisisa botšepehi ba mechini ba likarolo tsena ho bohlokoa. Li-adjuster tsa boleng bo holimo tsa slack li tlameha ho mamella torque e phahameng le mafome a tikoloho ho thibela ho fela ha brake. Ho boloka likarolo tsena ho etsa bonnete ba hore sistimi ea brake ea moea e lula e leka-lekane ho pholletsa le lipheletso tsohle tsa mabili, ho thibela Jackknifing kapa ho senyeha ha mabili ho sa lekanang.

Protokhole ea Polokeho ea Pele ho Tlhahlobo

Pele o etsa diphetoho dife kapa dife, koloi e lokela ho pakwa sebakeng se bataletseng enjene e timme. Polokeho ke ya bohlokwa ha o sebetsa tlasa mechini e boima; ka hona, mabili a lokela ho kwallwa ka thata ho thibela ho thellisa ka phoso. Kgatello ya sistimi ya moya e lokela ho bolokwa pakeng tsa 90 le 100 psi ho netefatsa hore dibrake tsa ho paka di ka lokollwa nakong ya tshebetso ya ho lokisa.

Ho lokolla li-pring brake ke mohato o tlamang bakeng sa ho lokisa ka letsoho. Haeba li-parking brake li khomaretsoe, li-spring tsa kahare li sebelisa matla ho adjuster ea slack, e leng se etsang hore ho se khone ho potoloha bolt ea adjustment. Litsebi li lokela ho sebelisa li-jack stand kamehla haeba karolo efe kapa efe ea 'mele e behiloe tlas'a chassis, e khomaretseMaemo a polokeho a tlhokomelo ea likoloi tsa OSHA.

Lisebelisoa tse Hlokahalang bakeng sa Tokiso ea Li-Brake tsa Matsoho

Bokgoni ba tshebeletso ya brake bo itshetlehile ka ho sebedisa disebediswa tse ikgethang tse nepahetseng. Ho sebedisa di-wrenches tse sa lokelang ho ka hlobola bolte ya tokiso, e leng se lebisang ho nkela sebaka se seholo sa kopano yohle ya brake sebaka.

Mokhoa oa ho Fetola Setaele sa Slack sa Manual Mohato ka Mohato

Sepheo sa phetoho ena ke ho fokotsa ho otloa ha pushrod ha ka nako e ts'oanang ho netefatsa hore lieta tsa brake ha li hule khahlanong le moropa ha pedal e lokolloa.

Mohato oa 1: Hlahloba Hardware

Hlahlobasesebelisoa sa ho lokisa leratabakeng sa mapetso, li-spline tse tsofetseng, kapa li-clevis pins tse senyehileng. Haeba mochine oa ka hare oa gear o ikutloa o "mushy" kapa o sa khone ho tšoara torque, yuniti e tlameha ho nkeloa sebaka. Sehokelo se nang le phoso se ka lebisa ho hloleheng ho feletseng ha brake tlas'a meroalo e boima.

Mohato oa 2: Khutlela morao ho Notlela Sleeve

Li-adjuster tse ngata tsa letsoho tsa slack li na le sleeve e notleloang ka spring-loaded kapa lock-on lock. Sebelisa wrench ea hau ho hatella sleeve pele u leka ho retelehela nate ea tokiso. Ho hloleha ho etsa sena ho tla senya meno a notlellang ka hare.

Mohato oa 3: Tiisa ho fihlela u lutse

Reteletsa bolte ea tokiso ka oache ho fihlela lieta tsa brake li kopana le moropa oa brake ka tieo. U tla ikutloa u hanyetsa haholo hang ha masela a lutse. Nakong ena, pushrod ha ea lokela ho ba le ho bapala ho hang.

Mohato oa 4: Khutlela morao bakeng sa ho hlakola

Ho fana ka sebaka se hlokahalang sa ho sebetsa, retelehela bolte ea tokiso ka lehlakoreng le leng (morao) ka halofo ea motsotsoana ho isa ho halofo ea motsotsoana. "Ho khutlela morao" hona ho baka sekheo se senyenyane se hlokahalang ho thibela ho hula ha li-brake le ho chesa haholo.

Mohato oa 5: Netefatsa Stroke

Lekanya ho otla ho sebediswang ka ho ba le mothusi ya kenyang kgatello ya moya ya 80-90 psi ho dibrake tsa tshebeletso.Mekhoa e Tloaelehileng ea ho se be Teng Tšebeletsong ea Khoebo ea Koloi (CVSA) Amerika Leboea, sekgahla sa kamore e tloaelehileng ya brake ya Mofuta wa 30 ha se a lokela ho feta di-inchi tse 2.

Tlhahlobo ea Papiso: Lisebelisoa tsa Manual vs. Automatic Slack Adjusters

Leha likepe tse ngata tsa sejoale-joale li sebelisa li-automatic slack adjusters (ASAs), mefuta ea letsoho e ntse e atile mebarakeng e itseng ea machaba le mefuteng ea khale ea litereilara. Ho utloisisa phapang ho bohlokoa bakeng sa mafapha a theko a sebetsanang lemofani oa likarolo tsa likoloi tsa khoebo.

Liphoso Tse Tloaelehileng Tse Lokelang ho Qojoa Nakong ea Phetoho

E 'ngoe ea liphoso tse atisang ho hlaha tlhokomelong ea literaka tse boima ke ho tiisa sesebelisoa sa ho lokisa literaka haholo. Haeba lieta li le haufi haholo le moropa, khohlano e tla hlahisa mocheso o feteletseng leha li-brake li sa sebelisoe. Sena se lebisa ho li-lining tse "bentšitsoeng", tse fokotsang haholo coefficient ea khohlano le ho eketsa libaka tsa ho ema.

Phoso e 'ngoe e kholo ke ho hloleha ho tlotsacamshaft ea brakele sesebelisoa sa ho lokisa ka bosona. Khohlano ka har'a li-spline kapa li-cam bushings e ka baka ho baloa ha torque "ea bohata" nakong ea ho lokisa. Litsebi li lokela ho lula li pompa mafura ka har'a zerk fitting ho fihlela setlolo se hloekileng se tsoa ka lesobeng la thuso, ho netefatsa hore li-gear tsa kahare li potoloha ka bolokolohi.

Ho Tseba Nako ea ho Nkela Sesebelisoa sa ho Lokisa Slack sa Manual

Likarolo tse tsamaisong ea ho brake qetellong li oela tlas'a mokhathala oa mechine. Sesebelisoa sa ho fetola slack sa letsoho se lokela ho emisoa haeba se hloka tokiso ka makhetlo a fetang hanngoe ka beke tlas'a maemo a tloaelehileng a ts'ebetso. Hangata sena se bontša hore meno a ka hare a ratchet kapa a gear a chitja 'me a ke ke a hlola a khona ho tšoara tsitsipano ea lits'ebetso tsa brake.

Ha o batla tse nkelang sebaka ho tsoa hoFeme ea sistimi ea li-brake ea Chaena, etsa bonnete ba hore palo ea li-spline (hangata li 10, 28, kapa 37) le bolelele ba letsoho li lumellana le litlhaloso tsa moetsi oa lisebelisoa tsa pele (OEM). Ho kenya sesebelisoa se fetolang se nang le bolelele bo fosahetseng ba letsoho ho tla fetola leverage ea mechini, e leng se fellang ka ho robeha ho sa leka-lekanang ho pholletsa le axle.

Tšusumetso ea Phetoho e Nepahetseng Litšenyehelong tsa Ts'ebetso ea Likoloi

Phetoho e nepahetseng ea li-brake e ama ka kotloloho Litšenyehelo Tsohle tsa Bong ba Likoloi tsa Khoebo (TCO). Li-brake tse hlophisitsoeng hantle li etsa bonnete ba hore lia senyeha hantle ho pholletsa le likoloi tsohle.masela a brake, e atolosa nako pakeng tsa lits'ebeletso tsa ho reline. Ho feta moo, e thibela tšenyo e amanang le mocheso ho litiiso tsa mabili le li-bearing.

Ho latela lintlha tse tsoang hoTsamaiso ea Tšireletso ea Likariki tsa Likoloi tsa Federale (FMCSA), litlolo tse amanang le li-brake ke tse ling tsa lisosa tse tloaelehileng tsa litaelo tsa ho se sebetse ha likoloi nakong ea tlhahlobo ea litsela. Ho boloka li-deformer tse entsoeng ka letsoho ka har'a meeli ea molao ho qoba likotlo tse turang le ho thibela tieho ea kemiso ea thepa.

Lethathamo la Litekanyetso tsa Tlhokomelo bakeng sa Litsamaiso tsa Librake tse Boima

Ho netefatsa botšepehi ba nako e telele, latela lethathamo lena le tloaelehileng nakong ea tlhahlobo ea lik'hilomithara tse 10,000:

• Tlhahlobo ea Pono: Batla li-cotter pins tse sieo kapa li-clevis bolts tse hlephileng.
• Ho tlotsa: Tlotsa mafura a NLGI Grade 2 libakeng tsohle tsa mafura.
• Tekanyo ea Stroke: Netefatsa hore likamore tsohle tse axleng e le 'ngoe li na le bolelele ba stroke bo lekanang.
• Botšepehi ba Hardware: Netefatsa horekamore ea brakebracket ea ho kenya ha e sothehe kapa ha e petsohe.
• Boemo ba Moropa: Hlahloba ho hlahloba mocheso kapa ho se be le lintlha tse ngata holim'a moropa.

Qetello

Ho tseba ho lokisa di-adjuster tsa letsoho ke bokgoni ba bohlokwa bakeng sa ho boloka polokeho le ho latela melao ya diteraka tse boima. Ka ho latela mekgwa e tloaelehileng—ho tiisa ho fihlela di dula fatshe le ho kgutlela morao ka halofo ya ho reteleha—basebetsi ba ka netefatsa matla a ho emisa a tshepahalang le bophelo bo bolelele ba dikarolo. Bakeng sa dikepe tse batlang ho ntlafatsa ketane ya tsona ya phepelo, ba sebelisana le morekisi ya nang le botumo bo botle.moetsi oa likarolo tsa literakae netefatsa phihlello ea likarolo tse nepahetseng haholo tse fihlelang maemo a machaba a polokeho.

Lipotso Tse Botsoang Khafetsa (Lipotso Tse Botsoang Khafetsa)

1. Li-adjuster tsa letsoho tsa ho thiba koloi li lokela ho hlahlojoa hangata hakae terakeng e boima?

Mokhoa o tloaelehileng oa indasteri o khothaletsa ho hlahloba lisebelisoa tsa ho lokisa lebili ka letsoho lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 10,000 kapa nakong ea tlhahlobo ea polokeho ea khoeli le khoeli. Leha ho le joalo, bakeng sa likoloi tse sebetsang libakeng tse lithaba kapa sephethephethe se seholo sa ho emisa le ho tsamaea, ho khothaletsoa tlhahlobo ea beke le beke ho ikarabella bakeng sa ho senyeha ha lesela le potlakileng le ho netefatsa hore ho otloa ha lebili ho lula ho le ka har'a meeli ea polokeho ea molao.

2. Na nka nkela sesebelisoa sa ho fetola lesira ka letsoho sebaka ka se iketsang?

E, hoa khoneha ho kenya li-adjuster tsa othomathiki tse nang le tsa letsoho lits'ebetsong tse neng li hlomelitsoe pele, ha feela li-spline tsa camshaft le li-bracket tsa kamore li lumellana. Leha ho le joalo, u tlameha ho nkela li-adjuster ka bobeli sebakeng se le seng sa axle ho boloka matla a ho brake a leka-lekaneng le ho thibela koloi ho hula ka lehlakoreng le leng nakong ea ho ema.

3. Ho bolela'ng haeba sesebelisoa sa ka sa ho lokisa lintho ka letsoho se sa fetohe?

Haeba bolte ea tokiso e tšoaroa, ho ka etsahala hore ebe e bakoa ke ho bola ha kahare kapa ho hloleha ho lokolla letsoho le notlellang. U se ke ua sebelisa matla a feteletseng ka sekontiri se nang le tšusumetso, kaha sena se ka kuta likere tsa kahare. Leka ho sebelisa oli e kenellang 'me u netefatse hore li-pring brake li lokollotsoe ka botlalo pele u leka ho tsoela pele ho sisinyeha.

4. Ke hobane'ng ha brake stroke ea ka e ntse e le telele haholo ka mor'a hore ke lokise slack?

Ho otla nako e telele ho sa khaotseng hangata ho bontsha mahlakore a brake a tsofetseng, moropa wa brake o sothehileng, kapa ho bapala ho feteletseng ka hara di-bushing tsa S-cam. Haeba dikarolo tsa mechini di senyehile haholo, sesebelisoa sa ho lokisa slack se ke ke sa nka sebaka se lekaneng ho kgutlisetsa stroke boemong bo laetsweng ke molao, e leng se hlokang ho ntjhafatswa ka botlalo ha brake.

5. Na ho molaong ho lokisa sesebelisoa sa ho fetola slack ka letsoho?

Leha o ka fetola ASA ka letsoho ho isa koloi lebenkeleng la tokiso, ho etsa jwalo kamehla ke sesupo sa hore ASA e hlolehile. Melao ya tshireletso hangata e thibela ho "fetola" ASA e hlolehileng e le tharollo ya ka ho sa feleng. Haeba ASA e sa lokisoe, e tlameha ho hlahlojwa bakeng sa diphoso tsa mechini le ho nkelwa sebaka haeba ho hlokahala.