Matšoao a Tloaelehileng a Li-Adjuster tsa Slack tsa Teraka tse Hlōlehang le ho Tharolla Mathata

Ho boloka botšepehi ba sistimi ea ho brake ea koloi ea khoebo ke habohlokoa bakeng sa polokeho ea ts'ebetso le ho latela melao. Tataiso ena ea tekheniki e khetholla matšoao a tloaelehileng a li-adjuster tsa literaka tse hlolehang 'me e fana ka moralo oa litsebi oa ho rarolla mathata bakeng sa tlhokomelo ea likepe.

Ho Utloisisa Karolo ea Li-Adjusters tsa Slack ho Litsamaiso tsa Braking

Asesebelisoa sa ho lokisa leratae sebetsa e le kgokelo ya bohlokwa ya mechini pakeng tsa pushrod ya kamore ya brake le shaft ya S-cam. Mosebetsi wa yona wa mantlha ke ho laola sebaka pakeng tsa seeta sa brake le drama, ho netefatsa matla a tsitsitseng a brake hodima mabili ohle. Ditshebedisong tse boima, sesebelisoa sa ho lokisa brake ka boiketsetso (ASA) se dula se lefella tshenyo ya brake ntle le ho kenella ka letsoho. Ho ya ka Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA), mathata a amanang le brake a baka hoo e ka bang 25% ya ditlolo tsa molao tsa ho se sebetse ha koloi, hangata di bakwa ke di-adjuster tsa brake tse sa lokiswang hantle kapa tse sa sebetseng hantle.

Matšoao a Bohlokoa a Sesebelisoa sa ho Lokisa Teraka se sa Fumaneheng

Ho hlwaya sesebelisoa sa ho lokisa slack se ntseng se senyeha esale pele ho thibela ho hloleha ha li-brake ka tšohanyetso le ho fokotsa litšenyehelo tsa tlhokomelo ea nako e telele. Bakhanni le litsebi ba lokela ho beha leihlo matšoao a latelang a mantlha a mokhathala kapa ho hloleha ha mechine.

1. Li-brake tse ngata tse tsamaeang ka pedal kapa li-brake tse "bonolo"

Ha sesebelisoa sa ho lokisa se sa sebetseng hantle se sa sebetse hantle, kamore ea brake e tlameha ho sututsa haholoanyane ho kenya li-pad ka har'a teramo. Sena se iponahatsa e le "seponche" kapa maikutlo a bonolo ka har'a pedal ea brake. Haeba gearing ea ka hare easesebelisoa sa ho fetola boiketsetsoha e hlobolisitsoe, e ke ke ea mamella "lekhalo" le bakoang ke ho senyeha ha thepa ea khohlano. Boemo bona ke sesosa se seholo sa ho eketseha ha libaka tsa ho ema literaka tse mahareng le tse boima.

2. Ho Sebetsa ka Bolokolohi bo sa Lekaneng le ho Hula ha Koloi

Hangata sesebelisoa se hlolehang sa ho fetola lebelo se etsa hore lebili le leng le se ke la sebelisa matla a fokolang a ho brake ho feta a mang. Ho se leka-lekane hona ho lebisa koloing ho hula ka lehlakoreng le leng nakong ea ho fokotsa lebelo, haholo-holo tlas'a meroalo e boima. Haeba koloi e sa sebetse hantle, e ka hula lebili le leng ka lehlakoreng le leng nakong ea ho fokotsa lebelo, haholo-holo tlas'a meroalo e boima.kamore ea brakee sebetsa hantle empa sesebelisoa sa ho lokisa se thibang se ka tšoaroa, stroke e tla ba e sa tsitsang. Phapang ena ea mechine e baka ho phahama ha mocheso holim'a li-brake tse sebetsang, e leng se ka lebisang ho fifaleng ha li-brake kapa ho petsoha ha meropa.

3. Ho hula librake le ho futhumatsa ho feta tekano

Ka lehlakoreng le leng, sesebelisoa sa ho fetola se sa sebetseng hantle se fetolang kapa se tšoarang ka mokhoa o sa lokelang se tla etsa hore lieta tsa brake li lule li kopana le moropa. Matšoao a kenyelletsa monko o bonahalang o "chesang", mosi o tsoang pheletsong ea lebili, kapa mocheso o feteletseng o tsoang hub. Ho hula ka nako e telele ho fokotsa ts'ebetso ea mafura 'me ho hloka hore ho nkeloe sebaka pele ho nako.li-brake pad.

4. Boemo bo Bonahalang ba Kamera-Holim'a

“Cam-over” e etsahala ha sesebelisoa sa ho lokisa brake se potoloha haholo hobane mahlakore a brake a masesaane haholo kapa sesebelisoa sa ho lokisa brake se hlōlehile ho fokotsa maeto. Boemong bona, S-cam ea phetla, 'me li-brake li ka notleha kapa tsa hlōleha ho lokolloa. Ena ke kotsi e kholo ea polokeho e atisang ho etelloa pele ke molumo o utloahalang oa “ho kokota” nakong ea ts'ebeliso ea li-brake.

Tharollo ea Mathata a Tekheniki: Tataiso ea Mohato ka Mohato

Ho rarolla mathata a litsebi ho hloka mokhoa o hlophisehileng oa ho khetholla pakeng tsa ho hloleha ha adjuster ea slack le mathata a mang a pneumatic. Kamehla etsa litlhahlobo holim'a sebaka se bataletseng se nang le mabili a khangoang hantle.

Mohato oa 1: Lekanya Stroke ea Brake e Sebelisitsoeng

Mokhoa o nepahetseng ka ho fetisisa oa ho fumana sesebelisoa sa ho lokisa se hlolehang ke mokhoa oa "Applied Stroke". Ka sistimi ea moea e tjhajiloe ho fihlela bonyane 90 psi, lekanya sebaka seo pushrod e se tsamaeang ha li-brake li sebelisitsoe ka botlalo. Bakeng sa kamore e tloaelehileng ea li-brake ea Mofuta oa 30, moeli oa molao hangata ke lisenthimithara tse 2. Haeba stroke e feta sena, sesebelisoa sa ho lokisa se slack ha se etse mosebetsi oa sona oa ho lefella.

Mohato oa 2: Hlahloba Clutch le Pawl ea One-Way

Bakeng sa mehlala e iketsang, clutch ea kahare e tsamaeang ka tsela e le 'ngoe ke ntlha e tloaelehileng ea ho hloleha. Litsebi li lokela ho leka ho khutlisa sesebelisoa sa ho lokisa ka ho sebelisa wrench. Haeba ho se na khanyetso kapa molumo oa "ho tobetsa" (ho latela mohlala), meno a ka hare kapa pawl a ka 'na a hloboloa. Le ka mohla u se ke ua sebelisa wrench ea ho ama sesebelisoa sa ho lokisa, kaha sena se senya tekanyo ea ho nepahala.

Mohato oa 3: Hlahloba ho tlotsa ho nepahetseng

Ho hloleha ha adjuster e slack ho feta 50% ho bakoa ke tšilafalo ea mafura kapa ho se hlokomeloe hantle. Hlahloba valve ea ho hloekisa mafura; haeba mafura a khale, a thatafetseng a le teng, mokhoa oa ka hare o ka 'na oa tšoaroa.caliper ea brakekapa sistimi ea meropa e itšetlehile ka bokhoni ba sesebelisoa sa ho fetola motlakase ho tsamaea ka bolokolohi tlas'a khatello ea moea.

Mohato oa 4: Netefatsa ho Lumellana ha Likarolo

Netefatsa hore bolelele ba letsoho la sesebelisoa sa ho lokisa lera le palo ea spline li tsamaellana le litlhaloso tsa moetsi oa lisebelisoa tsa pele (OEM). Ho sebelisa bolelele ba letsoho bo fosahetseng ho fetola karolelano ea leverage, e leng se bakang matla a sa lekaneng a ho brake kapa ho senyeha ho feteletseng ha koloi.valafo ea solenoidle mehala ea lifofane.

Phetolo khahlanong le Tokiso: Mekhoa ea Tlhahlobo

Ha ho rarolla mathata ho senola phoso, qeto ea ho lokisa kapa ho nkela sebaka e itšetlehile ka boemo ba karolo e itseng. Le hoja li-adjuster tse ling tsa letsoho li ka tsosolosoa, li-ASA tsa sejoale-joale hangata li nkeloa sebaka e le li-unit tse koetsoeng ho netefatsa polokeho.

Maemo a Tlhokomelo bakeng sa Tshebetso ya Nako e Telele

Ho thibela ho hloleha pele ho nako, latela dinako tsa tlhahlobo ya Lefapha la Dipalangwang (DOT). Tlotsa di-slack adjuster dimaele tse ding le tse ding tse 25,000 ho isa ho tse 30,000 ka mafura a boleng bo hodimo a lithium-base. Netefatsa horesilindara e kholo ea clutchle ditaolo tse ding tsa haeteroliki kapa tsa pneumatic di hlahlojwa ka nako e le nngwe ho boloka kutlwano yohle ya sistimi.Mekhoa ea Likoloi tsa Khoebo ea Bendix, ho tlotsa ka nepo ke tsela e le 'ngoe e sebetsang ka ho fetisisa ea ho lelefatsa bophelo ba sesebelisoa sa ho lokisa mocheso ka boiketsetso. Lisebelisoa tse ling tsa indasteri tse kangSAE InternationalleLekhotla la Theknoloji le Tlhokomelo (TMC)fana ka litokomane tse qaqileng tsa RP (Ts'ebetso e Khothaletsoang) bakeng sa ho beha leihlo stroke ea brake le meeli ea tokiso.

Lipotso Tse Botsoang Khafetsa: Tharollo ea Mathata a Teraka ea Slack Adjuster

Nka tseba joang hore sesebelisoa sa ka sa ho lokisa slack se sebetsa hantle?

Sesebelisoa sa ho fetola motlakase se sebetsang ka boiketsetso se lokela ho boloka ho otloa ha motlakase ka mokhoa o tsitsitseng ka har'a meeli ea molao (hangata ka tlase ho lisenthimithara tse 2 bakeng sa likamore tsa Mofuta oa 30) ntle le ho kenella ka letsoho. Haeba u iphumana u hloka ho lokisa yuniti ea "othomathiki" khafetsa ka letsoho, mokhoa oa ka hare oa ho itlhophisa o kanna oa ba le sekoli 'me o hloka ho nkeloa sebaka hang-hang.

Na nka lokisa sesebelisoa sa ho lokisa se othomathike ka letsoho ho feta tlhahlobo?

Ho lokisa ASA ka letsoho ho "lokisa" boemo bo sa lokisoang ke mohato wa nakwana o atisang ho pata ho hloleha ho hoholo ha mechini. Le hoja ho ka tlisa stroke ka nakoana, ho ke ke ha lokisa sesosa sa motheo, mme mofetoledi ho ka etsahala hore a se ke a hlola a hlaka hape nakong ya dipotoloho tse mmalwa tse latelang tsa ho brake.

Phapang ke efe pakeng tsa sesebelisoa sa letsoho le sesebelisoa sa ho fetola lebelo se iketsang?

Li-adjuster tsa letsoho tsa slack li hloka setsebi ho retelehela bolt ea adjustment ka 'mele ho nka ho senyeha ha lesela. Li-adjuster tsa othomathike tsa slack (ASAs) li na le sistimi ea ka hare ea clutch le gear e utloang ho otloa ha pushrod le ho lokisa sebaka sa ho tlosoa ha brake ka bo eona nakong ea ts'ebeliso e 'ngoe le e 'ngoe ea brake, e ntlafatsa polokeho haholo le ho fokotsa litšenyehelo tsa basebetsi.

Ke hobane'ng ha sesebelisoa sa ka sa ho lokisa moriri se lula se tšoara nakong ea likhoeli tsa mariha?

Ho tshwarwa hangata ho bakwa ke mongobo le letswai la tsela le kenang ka hara ntlo ya ho lokisa, e leng se lebisang ho tjheseng ka hare. Ho tlotsa kamehla ka mafura a sa keneleng metsi ho bohlokwa. Ho feta moo, etsa bonnete ba horevalafo ea solenoid'me li-dryer tsa moea li sebetsa hantle ho thibela mongobo ho kena potolohong eohle ea pneumatic braking.

Ke neng moo nka nkang sebaka sa sesebelisoa sa ho lokisa lesira ho e-na le ho se tlotsa feela?

Sebaka sa sesebelisoa sa ho lokisa se nang le lera haeba u bona mapetso a 'mele ka har'a ntlo, liboutu tsa ho lokisa tse hlobotseng, kapa haeba sesebelisoa se hloleha tekong ea "ho khutlela morao" (ho hloka khanyetso ea ka hare). Haeba sesebelisoa sa ho lokisa se sa khone ho boloka stroke e nepahetseng kamora ho hloekisa le ho tlotsa ka setsebi, likarolo tsa sona tsa ka hare ho ka etsahala hore li be kaholimo ho nako ea tšebeletso ea tsona.