Malebela a 5 a ho Tlotsa ho Atolosa Bophelo ba Tšebeletso ea Li-Adjusters tsa Slack

Ho tlotsa ka nepo ke tlhoko ea mantlha ea tlhokomelo bakeng sa ho netefatsa hore li-adjuster tsa li-brake li phela nako e telele le polokeho ea ts'ebetso ea litsamaiso tsa ho roka tsa likoloi tsa khoebo. Tataiso ena e fana ka malebela a mahlano a ho tlotsa ka mokhoa o sebetsang ho eketsa bophelo ba ts'ebeletso ea li-adjuster tse liehang, tse shebaneng le mekhoa e metle ea botekgeniki bakeng sa batsamaisi ba likepe le litsebi tsa tlhokomelo lefapheng la kamora 'maraka.

Ho Utloisisa Bohlokoa ba ho Lubricate ea Slack Adjuster

Sesebelisoa sa ho lokisa se thibang ke kgokelo ya mechini pakeng tsa pushrod ya kamore ya brake le camshaft, e ikarabellang bakeng sa ho boloka sebaka se nepahetseng pakeng tsa dieta tsa brake le meropa. Ntle le ho tlotsa ka ho tsitsa, dikarolo tsa ka hare tse kang gear ya worm, clutch ya tsela e le nngwe, le pin ya actuator di kotsing ya ho bola le ho tshwarwa ke mafome. Ho ya ka dikhakanyo tsa indasteri, ho feta 50% ya ho hloleha ha sistimi ya brake pele ho nako diteraka tse boima ho amana le ho tlotsa ho sa lekaneng ha dikarolo tse tsamayang.

Ho tlotsa ho sebeletsa mesebetsi e 'meli ea bohlokoa: ho fokotsa khohlano lipakeng tsa libaka tsa ho kopana ha tšepe le tšepe le ho tlosa litšila tse kang letsoai la tsela, metsi le lithōle ka tlung.Sesebelisoa sa ho fetola Slack ka boiketsetsodiyuniti, tshebetso ya ho hlwekisa e bohlokwa ho netefatsa hore mokgwa wa ka hare wa ho itokisa o sebetsa ka hare ho di-specification tsa OEM.

Keletso ea 1: Khetha Tlhaloso e Nepahetseng ea Mafura

Ho sebelisa setlolo se fihlelang litlhoko tsa tekheniki tsa moetsi ke mohato oa pele oa ho atolosa bophelo ba likarolo. Bahlahisi ba bangata ba li-brake tse boima ba khothaletsa grease ea boleng bo holimo, ea lithium-base e nang le tekanyo ea NLGI Grade 2 le li-additives tsa Extreme Pressure (EP). Li-additives tsena li fana ka filimi e sireletsang e mamellang meroalo e phahameng ea torque e tloaelehileng ea braking ea likoloi tsa khoebo.

Ho tsitsa ha mofuta oa mafura ho thibela ho se lumellane ha lik'hemik'hale, e leng se ka lebisang ho tieheng ha mafura kapa "ho tsoa mali." Ha ho bolokoa mafuraKamore ea Li-brakedikgokelo le di-adjuster, litsebi li lokela ho qoba ho kopanya mafura a maiketsetso le a diminerale ntle le haeba ho boletsoe.

Keletso ea 2: Kenya tšebetsong Protocol e Matla ea "Grease Until Purge"

Mokhoa oa "ho tlotsa mafura ho fihlela a hloekisoa" ke oona feela mokhoa oa ho netefatsa hore sebaka sohle sa kahare sa sesebelisoa se tlatsoa ka setlolo se secha. Litsebi li lokela ho sebelisa mafura ka alemitte (ho lokisa mafura) ho fihlela mafura a macha, a hloekileng a tsoa ka har'a sekoti sa camshaft kapa lesoba la thuso. Ts'ebetso ena e ntša mafura a khale, a nang le oxidized le mongobo o bokellanang nakong ea ts'ebetso.

Ho hloleha ho tlosa mafura a kgale hangata ho siya "dibaka tse shweleng" moo mafome a ka qalang teng. Moelelong waS-CamshaftTlhokomelo, ho netefatsa hore mafura a feta ka har'a sesebelisoa sa ho lokisa ho ea ho li-bushing tsa camshaft ho fana ka molemo oa bobeli oa ho sireletsa tsela eohle ea ho tsamaisa li-brake.

Keletso ea 3: Lumellanya Linako tsa ho Lubella le Lipotoloho tsa Mosebetsi

Dinako tse tloaelehileng tsa ho tlotsa hangata di bewa dimaeleng tse ding le tse ding tse 25,000 ho isa ho tse 50,000, empa tsena di lokela ho fetolwa ho latela tikoloho ya tshebetso ya koloi. Dikoloi tsa mesebetsi ya matsoho, tse kang diteraka tsa dithōle kapa di-mixer tsa samente, di sebetsa dibakeng tse nang le tshilafalo e ngata mme di hloka tshebeletso e eketsehileng khafetsa, hangata dihora tse ding le tse ding tse 250 tsa tshebetso kapa kgwedi le kgwedi.

Lekhotla la Theknoloji le Tlhokomelo (TMC) la Mekhatlo ea Literaka tsa Amerika le fana ka litataiso bakeng sa mekhahlelo e tloaelehileng khahlanong le e boima ea mesebetsi. Bakeng sa 'maraka o latelangLikiti tsa Li-Hardware tsa Brake, ho latela kemiso ena e thata ho thibela ho bokellana ha letsoai la tsela, e leng se senyang haholo-holo linate tsa ho lokisa ka letsoho le liliba tsa ka hare.

Keletso ea 4: Hlahloba Lisebelisoa tsa Grease Pele U li Sebelisa

Hangata litšila li kena sesebelisoa sa ho lokisa litšila nakong ea ts'ebetso ea ho tlotsa haeba sehokelo sa mafura se le litšila. Litsebi li tlameha ho hlakola nipple ea mafura ka lesela le se nang lesela pele li hokela sethunya sa mafura. Haeba sehokelo se koetsoe kapa se senyehile, se tlameha ho nkeloa sebaka hang-hang ho netefatsa hore likarolo tsa kahare li fumana bophahamo bo hlokahalang ba sehokelo.

Nakong ea tlhahlobo eaSesebelisoa sa ho fetola Slack ka letsohodi-fittings, hlahloba hore na ho na le dikoahelo tsa lerole tse sieo. Dikarolo tsena tse nyane di bapala karolo ya bohlokwa ho thibeleng ho hlatswa ha motlakase ka kgatello e hodimo hore ho se ke ha qobella metsi ho kena ka tlung ya adjuster, e leng se ka etsang hore mafura a be le emulsify mme sa lebisa ho ruseng ka hare.

Keletso ea 5: Netefatsa Ts'ebetso ea Clutch ea Ka Hare

Ho tlotsa ke nako e loketseng ea ho netefatsa hore clutch ea kahare e le 'ngoe ha e thelle. Kamora ho tlotsa, litsebi li lokela ho hlahloba sebaka se pakeng tsa teramo ea brake le lesela. Haeba sesebelisoa se fetolang se hlōleha ho boloka ho otla ho nepahetseng leha se tlotsitsoe ka botlalo, ho ka 'na ha bontša ho senyeha ha mechini ka hare ho e-na le bothata ba ho tlotsa.

E tšepahalangSistimi ea Li-brakeTshebetso e itshetlehile hodima tshebedisano-mmoho pakeng tsa ho tlotsa le botsitso ba mechini. Bakeng sa ditokiso tse felletseng, ho sebediswaSete ea ho Lokisa Librakehammoho le mafura a foreshe a etsa bonnete ba hore lintho tsohle tse tsofalang, tse kang litiiso le li-pin, li nchafatsoa ka nako e le 'ngoe le mafura.

Papiso ea Mekhoa ea ho Lubella

Tlhokomelo e atlehang e hloka ho khetha pakeng tsa litsamaiso tsa letsoho le tse iketsang ho latela boholo ba likepe le tekanyetso.

Kakaretso ea Tekheniki ea Maemo a Tlhokomelo

Ho eketsa bophelo ba tšebeletso ea li-adjuster tsa slack, tlhokomelo e tlameha ho latelaSAE J1462maemo, a hlalosang ditlhoko tsa tshebetso bakeng sa di-adjuster tsa ho slack tse iketsang. Ho feta moo,Mokhatlo oa Tšireletso ea Likoloi tsa Khoebo (CVSA)e fana ka litekanyetso tsa tlhahlobo tse totobatsang kamoo tokiso e sa lokelang—hangata e bakoang ke ho tlotsa ho fokolang—e leng sesosa se seholo sa litlolo tsa molao tsa "ho se sebetse" nakong ea tlhahlobo ea litsela.

Litsebi tsa litsebi li lokela ho boela li bua kaLintlha tsa Tšebeletso ea Bendixbakeng sa boleng bo itseng ba torque le lintlha tsa ho tlotsa tse ikhethang ho mehlala e fapaneng ea adjuster. Ho latela mehloli ena e nang le matla ho netefatsa hore sistimi ea ho brake e lula e latela melaoana ea polokeho ea Lefapha la Lipalangoang (DOT).

Lipotso Tse Botsoang Khafetsa (Lipotso Tse Botsoang Khafetsa)

1. Na nka sebelisa mafura afe kapa afe a chassis bakeng sa li-adjuster tsa ka tsa slack?

Leha mafura a chassis a tloaelehile, ha se kamehla a loketseng li-adjuster tse slack. U tlameha ho sebelisa mafura a boleng bo holimo a lithium-base a nang le li-additives tsa EP. Mafura a tloaelehileng a chassis a ka 'na a hloka khanyetso ea mocheso e hlokahalang bakeng sa tikoloho e chesang haholo ea teramo ea brake, e leng se lebisang ho qhibiliheng ha mafura le ho silafala ha brake lining.

2. Nka tseba joang hore ke tlotsitse mafura a lekaneng ho adjuster?

U tlotsitse mafura a lekaneng feela ha u bona setlolo se secha, se hloekileng se ntša lesoba la thuso kapa pheletsong ea camshaft. "Ho hloekisa" hona ho netefatsa hore lipokotho tsohle tsa moea, mongobo le mafura a khale li tlositsoe. Ho pompa feela ka makhetlo a 'maloa ntle le ho bona ho hloekisa ha hoa lekana bakeng sa tlhokomelo ea litsebi.

3. Ke hobane'ng ha sesebelisoa sa ka sa ho lokisa moriri ka boiketsetso se ntse se hloka ho tlotsoa ka letsoho?

Di-adjuster tsa slack tse iketsang di "iketsahalla" feela ka moo di fetolang sebaka sa brake, eseng ka moo di itlhokomelang ka teng. Di na le di-gear tse rarahaneng tsa kahare le di-clutch tse hlokang ho tlotsa ka letsoho ho thibela ho tshwara. Ntle le ho tlotsa ka kamehla, mokgwa wa ho iketsa o tla hloleha, e leng se tla hloka hore yuniti yohle e nkelwe sebaka ka tsela e turang.

4. Na ho tlotsa sesebelisoa sa ho lokisa letlalo ka oli ho feta tekano ho baka tšenyo efe kapa efe?

Ho tlotsa mafura ho feta tekano ha se hangata ho bang le bothata haeba yuniti e na le valve e sebetsang ea ho thusa kapa ntlha ea ho hloekisa. Leha ho le joalo, haeba tsela ea ho hloekisa e koetsoe, khatello e feteletseng e ka senya litiiso tsa ka hare. Kotsi e kholo ha se bongata ba mafura, empa ke ho hloleha ho netefatsa hore mafura a tsoa libakeng tse nepahetseng tsa ho hloekisa nakong ea tšebeletso.

5. Matšoao a hore sesebelisoa sa ho lokisa mocheso se hlolehile ho sebetsa ka lebaka la ho se tlotse hantle ha mafura ke afe?

Matšoao a tloaelehileng a kenyelletsa ho otloa ha brake "ho atolosoa ho feta tekano", nate ea ho lokisa e ke keng ea reteleha, kapa mafome a bonahalang a lla ho tsoa ka tlung. Haeba clutch ea kahare ea tsela e le 'ngoe e thella kapa gear ea seboko e ikutloa e "lerootho" nakong ea ho lokisoa ka letsoho, likarolo tsa kahare ho ka etsahala hore ebe li senyehile ka mokhoa o ke keng oa fetoloa ka lebaka la khaello ea setlolo.